近期，隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的不斷膨脹，新加坡城市上空的無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，甚至對(duì)政府、軍部的保密工作和普通民眾的日常生活都形成了困擾，無(wú)人機(jī)管制問(wèn)題也自然受到了多方關(guān)注。近日，通過(guò)篩選，一個(gè)由創(chuàng)業(yè)公司Garuda Robotics領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟將為新加坡的無(wú)人機(jī)交通創(chuàng)建一個(gè)空中交通管制系統(tǒng)。
在新加坡民航局（CAA）和交通運(yùn)輸部（Ministry of Transport）呼吁開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)（UTM）框架之后，這個(gè)由Garuda Robotics領(lǐng)導(dǎo)的Future Flight Consortium聯(lián)盟向其提交了空中交通管制提案。
交通運(yùn)輸部和新加坡民航局（CAA）認(rèn)為目前十分需要無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)（UTM），因?yàn)榭紤]到無(wú)人機(jī)未來(lái)一系列的應(yīng)用可能性，例如無(wú)人機(jī)進(jìn)行包裹遞送、建筑物檢查和安全監(jiān)控等方面作業(yè)時(shí)，現(xiàn)有的監(jiān)管框架難以在此情況下良好運(yùn)行。
Future Flight Consortium聯(lián)盟表示，它所提議的系統(tǒng)將在新加坡的城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)超視距（BVLOS）飛行運(yùn)營(yíng)。換句話說(shuō)，它將允許遙控飛行，飛行員坐在中央操作基地，并不需要飛行的無(wú)人駕駛飛機(jī)處于他們的視線中。
目前，這種無(wú)人機(jī)測(cè)試僅于該州One North商業(yè)區(qū)的“無(wú)人機(jī)地產(chǎn)”范圍里。
在兩年的時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)uture Flight Consortium聯(lián)盟的成員將合作測(cè)試他們的技術(shù)，在集中的無(wú)人機(jī)操作中心進(jìn)行試點(diǎn)試驗(yàn)，以“證明系統(tǒng)的可靠性和安全性”。
Garuda首席技術(shù)官和Future Flight Consortium聯(lián)盟的項(xiàng)目總監(jiān)Ong Jiin Joo說(shuō)：“我們的目標(biāo)，是讓任何需要在新加坡駕駛無(wú)人機(jī)BVLOS的企業(yè)都能夠以安全有效的方式輕松實(shí)現(xiàn)飛行”。
聯(lián)盟的另外兩個(gè)成員--Skyfront和新加坡民防局（the Singapore Civil Defence Authority）正在探索:如何在緊急“第一響應(yīng)者”情況下使用BVLOS無(wú)人機(jī)進(jìn)行物資提供。
在新加坡經(jīng)營(yíng)了四家醫(yī)院的Parkway Pantai集團(tuán)也是該聯(lián)盟中一員，它希望通過(guò)試驗(yàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人機(jī)在其醫(yī)院和中心實(shí)驗(yàn)室之間進(jìn)行血液和其他標(biāo)本的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移。
Future Flight Consortium聯(lián)盟的其他成員還包括Singtel、Arete-M、AirMap、Gemalto、Flare Dynamics、Volans-i、格拉斯哥大學(xué)（University of Glasgow）、Acorn國(guó)際網(wǎng)絡(luò)（Acorn International Network）和安全產(chǎn)業(yè)研究所（Security Industry Institute）。
不再僅僅是影視中的暢想，無(wú)人機(jī)在現(xiàn)實(shí)生活中為我們提供的諸多便利使得無(wú)人機(jī)愈來(lái)愈受到人們的喜愛(ài)和關(guān)注。如何能在無(wú)人機(jī)數(shù)量激增的情況下，保證無(wú)人機(jī)監(jiān)管，避免出現(xiàn)無(wú)人機(jī)“黑飛”誤闖“重地”、無(wú)人機(jī)炸機(jī)傷人等意外事故的發(fā)生，都是我們目前面對(duì)的嚴(yán)峻問(wèn)題。新加坡在無(wú)人機(jī)管制方面邁出了嶄新的一步，提出了空中交通管制系統(tǒng)，從源頭把控，將人為的危險(xiǎn)系數(shù)極力降低。
但是，對(duì)于非人為的無(wú)人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，這一手段卻還沒(méi)能真正遏制。便攜式誘騙無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)廠家海創(chuàng)科技認(rèn)為，無(wú)人機(jī)反制作為進(jìn)行無(wú)人機(jī)管制的必要手段，必須得到足夠的重視。對(duì)于許多攸關(guān)國(guó)計(jì)民生的重要場(chǎng)所，必須持有強(qiáng)制的無(wú)人機(jī)管制手段，才能保障真正的社會(huì)公共安全。
