近日，濟(jì)南市經(jīng)十路洪山路口，“空中交警”多旋翼無(wú)人機(jī)正式上崗執(zhí)法，主要針對(duì)開(kāi)車玩手機(jī)、打電話違法行為進(jìn)行抓拍。據(jù)了解，此系濟(jì)南市初次采用警用無(wú)人機(jī)抓拍交通違法行為，濟(jì)南市公安局交警隊(duì)共投入4架無(wú)人機(jī)配合執(zhí)法。在執(zhí)法無(wú)人機(jī)亮相半小時(shí)內(nèi)就現(xiàn)場(chǎng)抓拍到5起違法行為。

 

 

 

研究顯示：開(kāi)車打電話導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)比通常情況下高出4倍，其危險(xiǎn)程度不亞于酒后駕駛，甚至在結(jié)束通話后的10分鐘風(fēng)險(xiǎn)仍然很高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)車看手機(jī)時(shí)發(fā)生事故概率是普通駕駛的23倍。使用手機(jī)的司機(jī)應(yīng)急反應(yīng)慢于酒駕，注意力下降37%、剎車反應(yīng)慢19%、變更車道的能力下降20%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)車打手機(jī)的交通違法行為查處量在持續(xù)攀升、開(kāi)車使用手機(jī)引發(fā)交通事故占交通事故死亡總數(shù)比重居高不下。由此而言，“開(kāi)車玩手機(jī)”這一違法行為和酒駕一樣，已經(jīng)成為“馬路殺手”，而且“低頭族”開(kāi)車?yán)玫燃t燈的間隙玩手機(jī)，容易造成交通擁堵，加大了事故發(fā)生的概率。

 

 

事實(shí)上，“開(kāi)車玩手機(jī)”早已被明令禁止，《道路交通安全法實(shí)施條例》《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》都規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽(tīng)手持電話的行為。但“開(kāi)車玩手機(jī)”的違法行為沒(méi)有減少，這在很大程度上是因?yàn)?ldquo;開(kāi)車玩手機(jī)”的取證難，固定監(jiān)控很難獲取完整清晰的圖像作為證據(jù)。

 

 

 

對(duì)于這一點(diǎn)，無(wú)人機(jī)恰巧可以解決其中的難題。無(wú)人機(jī)可以對(duì)影響交通安全和暢通的違法行為進(jìn)行空中抓拍，并能切實(shí)解決固定監(jiān)控取證困難的問(wèn)題。因此，當(dāng)開(kāi)車玩手機(jī)依然得不到有效遏制情況下，作為交通執(zhí)法領(lǐng)域的一大創(chuàng)新，無(wú)人機(jī)執(zhí)法新方式值得推廣。