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FAA在美國(guó)機(jī)場(chǎng)測(cè)試機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

行業(yè)新聞 2020-09-04 10:24:08

AUDS系統(tǒng)首先利用電子掃描雷達(dá)等探測(cè)設(shè)備確定10公里內(nèi)無(wú)人機(jī)的位置。一旦監(jiān)測(cè)到無(wú)人機(jī)的位置，該系統(tǒng)會(huì)使用紅外攝像機(jī)監(jiān)視其飛行路徑，之后

AUDS系統(tǒng)首先利用電子掃描雷達(dá)等探測(cè)設(shè)備確定10公里內(nèi)無(wú)人機(jī)的位置。一旦監(jiān)測(cè)到無(wú)人機(jī)的位置，該系統(tǒng)會(huì)使用紅外攝像機(jī)監(jiān)視其飛行路徑，之后通過(guò)對(duì)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)的定向天線來(lái)向無(wú)人機(jī)發(fā)出無(wú)線電信號(hào)，使無(wú)人機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。整個(gè)過(guò)程僅需8-15秒。

當(dāng)機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)接收到AUDS發(fā)出的信號(hào)時(shí)，它就會(huì)“暫時(shí)僵住”，這樣無(wú)人機(jī)操作者會(huì)認(rèn)為其已經(jīng)發(fā)生故障。AUDS系統(tǒng)的操控者可以讓無(wú)人機(jī)緊急迫降，或?qū)⑵滏i定直到電量耗盡并墜落至地面。

AUDS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員表示已進(jìn)行超過(guò)400個(gè)小時(shí)的測(cè)試，相信此項(xiàng)技術(shù)可以幫助美國(guó)機(jī)場(chǎng)阻止無(wú)人機(jī)的侵?jǐn)_。

AUDS團(tuán)隊(duì)發(fā)言人 Mark Radford表示：“AUDS能夠在不影響其他機(jī)場(chǎng)設(shè)備的情況下，在任何復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)環(huán)境中（無(wú)論白天黑夜或任何天氣下）有效運(yùn)作。操作者使用AUDS能夠有效地控制無(wú)人機(jī)，使來(lái)確保機(jī)場(chǎng)周邊的安全。”

機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)AUDS系統(tǒng)由英國(guó)Blighter Surveillance Systems、Chess Dynamics 及 Enterprise Control Systems這三家公司研發(fā)。目前北美的 Liteye Systems公司已經(jīng)采用這套系統(tǒng)。

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