4月17日14時(shí)15分，成都雙流機(jī)場(chǎng)西跑道進(jìn)港航路空域無(wú)人機(jī)干擾航班飛行，導(dǎo)致11架飛往成都的航班備降重慶和昆明。這些航班由烏魯木齊、?？?、深圳、天津、廣州、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、北京、香港等地飛往成都。15時(shí)30分，成都管制區(qū)飛行秩序恢復(fù)正常。
為避讓無(wú)人機(jī)
11架飛機(jī)備降重慶、昆明
昨日14時(shí)至15時(shí)30分，多名網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)上稱(chēng)，自己乘坐的航班，本該飛往成都，卻在重慶備降。隨后，航空數(shù)據(jù)供應(yīng)商飛常準(zhǔn)發(fā)布消息稱(chēng)，“據(jù)業(yè)內(nèi)人士反饋，成都區(qū)域受無(wú)人機(jī)活動(dòng)干擾，11架進(jìn)港航班正在備降”。
隨后，記者從四川省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)證實(shí)，該消息屬實(shí)。昨日14點(diǎn)15分左右，成都雙流機(jī)場(chǎng)西跑道進(jìn)港航路空域(郫都區(qū))無(wú)人機(jī)干擾航班飛行，民航西南空管局管制中心立即組織飛機(jī)避讓?zhuān)笓]11架航班或備降至重慶、昆明機(jī)場(chǎng)，或在進(jìn)港航路高空盤(pán)旋等待。目前，有關(guān)部門(mén)已參與調(diào)查。至15時(shí)30分，成都管制區(qū)飛行秩序恢復(fù)正常。
記者查詢(xún)得知，這11架備降重慶和昆明的航班，分別由烏魯木齊、?？?、深圳、天津、廣州、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、北京、香港等地飛往成都。
于最近幾年無(wú)人機(jī)發(fā)展迅猛、導(dǎo)致多數(shù)愛(ài)好無(wú)人機(jī)的人群濫用無(wú)人機(jī)對(duì)航空領(lǐng)域造成嚴(yán)重危害、事實(shí)上，早在去年9月，四川就曾發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)全省軍民航機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域安全保護(hù)的通告》，強(qiáng)調(diào)在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域內(nèi)禁止從事無(wú)人機(jī)、航空模型等飛行活動(dòng)等。根據(jù)規(guī)定，成都和眉山共有12個(gè)區(qū)縣被劃入凈空保護(hù)區(qū)，其中有些是全境覆蓋，有些只涉及部分。
法規(guī)之下，為何無(wú)人機(jī)“黑飛”、“亂飛”還屢禁不止?機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，無(wú)人機(jī)將對(duì)航班造成怎樣的威脅?華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾吡私獾剑?a href="http://kaixinjiqing.cn" title="機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)">機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的飛行高度，與客機(jī)下降時(shí)高度重合時(shí)，一旦發(fā)生意外，無(wú)人機(jī)內(nèi)高燃燒性的鋰電池，將對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大危害。
